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蔚来汽车“死机”后被车主喊“退车”!

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
乐视汽车核心人物几乎全部离开

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蔚来汽车“死机”后被车主喊“退车”!

  日前,蔚来汽车ES8的1589号车主(用户ID为“遥远”)在蔚来汽车App中发布消息称,提车两个月就遇到了各种问题,如充电故障、系统死机、车门无法开启、后视镜不能动等。

  最后1589号车主表示:“我要退车。”

  当前,新能源汽车的发展已成为产业焦点和社会热点。而蔚来汽车领先其他造车新势力一步,率先推出了量产车型蔚来ES8。

  也因此,蔚来车主“退车”风波发生后,迅速成为业内热点话题。

  “重启试试”

  在1589号车主发布信息后,蔚来汽车方面很快给予回应。

  蔚来汽车方面在该信息下方评论区中表示:第一,收到问题反馈后,蔚来汽车方面第一时间安排了ES8到现场,交给用户;第二,技术人员随后到达现场,大约2小时左右处理完毕,车辆恢复。目前车辆已经由用户开回家。

  一位接近蔚来汽车人士向记者表示,该司机对汽车了解不多,看到软件出了问题就很紧张,表现稍微夸张了一些。其实只需要重启蔚来ES8,就能解决问题,“像手机一样,不管是智能汽车还是其他由软件定义的汽车产品,大多数情况下重启一下就没有问题了”。

  事实上,不仅蔚来ES8,特斯拉旗下车型Model S、Model X也出现过类似的情况。

  2014年,在特斯拉大举进军中国市场时,旗下车型频繁出现“死机”现象。

  当时,小米公司董事长雷军曾就该问题咨询过特斯拉前任董事长埃隆.马斯克。其得到的答复是,现代智能系统“没有不死机的”,只是几率大小而已,“重启即可”。

  在蔚来汽车赴美国IPO前夕,记者就蔚来汽车软件情况询问过蔚来汽车用户,得到的答复是,“产品初期肯定会遇见各种各样的问题,相信李斌和他的团队随后会一步步改进这些问题”。

  除了蔚来汽车外,小鹏汽车、威马汽车、奇点汽车、电咖汽车、拜腾汽车等造车新势力也打着智能化的旗号进军新能源汽车市场,随着智能汽车大量上路,汽车“死机”的情况也将随之增多。

  蔚来汽车内部人士向记者表示:“类似情况在明年会越来越少。”

   ES6年底上市

  此外,蔚来汽车在11月30日宣布,其第二款产品蔚来ES6将于12月15日在2018NIO Day蔚来日正式发布。

  资料显示,蔚来ES6是一款高性能长续航智能电动SUV,ES6轴距2900毫米,全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,跻身“4秒SUV俱乐部”。蔚来ES6优先预订将于12月1日开启,预售价37万元起。

  目前,接受蔚来ES8车主邀请是优先预订ES6的唯一方式。

  根据各大车企发布的产品信息,在使用全铝车身或钢铝混合车身的产品中,目前价格最低的是凯迪拉克CT6,起步价43.99万元;而在百公里加速4秒内的豪华品牌SUV中,蔚来ES6的价格最低。

  11月27日,蔚来汽车联合创始人秦力宏在社交媒体晒出了蔚来汽车1万辆下线的照片,另据蔚来汽车招股书,蔚来汽车目前有1.7万张订单。

  目前,蔚来汽车在产销量及产品数量上,仍领先于其他造车新势力。