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最良心国产车得奖无数11年零故障率

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
乐视汽车核心人物几乎全部离开

乐视汽车核心人物几乎全部离开 乐视汽车一直在旋涡中,彼时怀揣梦想投身乐视造车事业的高管们,...

最良心国产车得奖无数11年零故障率



2018年对于汽车行业,应该算是全面爆发的一年,无论是合资车企还是自主品牌都做好了大干一场的准备。而国产自主品牌也不仅将目光锁定入门车型,而是瞄准更高的层次,对于冲击豪华车型也是势在必得。其中,长城跟吉利更是打了一个完美的开头,去年VV7跟领克01的大获成功,大大提升了自主品牌入驻豪华车领域的决心。


可能很多人都以为长城跟吉利,才是最早进入豪华车领域的自主品牌,但大家有所不知的是,早在多年前,就有一个自主品牌开始打造高端车,并且多年来,虽然销量一直不尽如人意,但却一直有着不俗的口碑,这就是奇瑞旗下的观致汽车。


说观致是好车,绝对是不夸张的,连续11年都是零故障率,这一点,甚至连大众、本田这些实力过硬的一线品牌也是做不到的。但即使连年获奖、也被消费者公认为是最良心的国产车,但观致却一直卖不动,就像这首款豪华车型——观致3。最良心国产车,得奖无数,11年零故障率,奈何国人不喜欢。


观致3的外观没的说,大气优雅,并且内饰方面从做工到用料,都是奔着豪车去打造的,丝毫没有什么可以挑剔的地方,本以为能凭借这辆豪气十足的观致3大赚一笔,但奈何观致过高的自我定位,令这车的起售价过高,而被消费者一致吐槽,这才导致了销量的持续低迷,的确也是令人惋惜。


如今观致也是认清了形势,逐渐将价格下调,开始走亲民路线,像观致5也曾创造了一个销量奇迹,成了短暂的销量王。由此看来,观致的高冷营销必须要做出改变了,不然即使你口碑爆棚、故障率为零,也不会有消费者倾心于你。毕竟,对于国产车来说,低售价才是王道!