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一分钟教你看懂所有汽车尾标

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
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乐视汽车核心人物几乎全部离开 乐视汽车一直在旋涡中,彼时怀揣梦想投身乐视造车事业的高管们,...

一分钟教你看懂所有汽车尾标

比如说它?来猜猜是什么意思?

汽车尾标百千万,看着都眼花缭乱。先从最基本的看齐吧,市面上最简单的汽车尾标有以下这些,浅显易懂,简单粗暴,一看即懂:


但是,如果尾标全都这么简单那就好,各大厂家为了让尾标看起来更加有“高级感”花样百出,玩得很嗨,各型各样的尾标看得我们一脸懵逼,所以今天就来简单分析下,一些常见而又复杂的汽车尾标吧。

扭矩型

先从开篇这台车的尾标说起吧,CC不能猜吧?这是大众CC车型的标志;TSI则是一款德国大众推出的小排量涡轮增压发动机,它包括涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧三大关键技术。而TSI前面的380数字则代表该车的扭矩为350牛·米,我知道你们肯定得问我为什么标识“380”,却是“350牛·米”,在这里我就不解释太多复杂的东西,总之大家记住这张表就可以了:


所以再看下面这个尾标,这是大众1.4T的EA211发动机,最大扭矩为225牛·米。


用这个尾标玩法除了大众以外,还有本田。不过它则另辟蹊径开出了一条扭矩+Turbo的新路线。比如网红车本田思域1.5T版本,最大扭矩为220牛·米,所以它的标准就是220Turbo。


速度型

虽说大众和奥迪是亲戚世家,不过在奥迪面前,再高调的大众也显然跟不上脚步。玩起尾标简单粗暴让人一眼就能开出哪台奥迪车更牛皮。你们经常会看到奥迪尾标上有30、40、45/50等数字标识,这些数字表示G值,数字越大加速越快驾驶起来更激烈。


G值的大小是车辆完成百公里加速的平均加速度数值(a)再乘以10。例如:新奥迪A8L 3.0TFSI的百公里加速时间为6.2 s,那它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2,G=4.48*10=44.8,四舍五入为45,因此奥迪A8L 3.0TFSI 的新尾标为45TFSI。


奥迪的尾标速度还得你去计算下,但我们的自主品牌比亚迪就更厉害了,直接把百公里加速时间写在屁股后面...比如元和宋,车尾标注的4.9S就说明其0-100Km/h加速时间仅需4.9秒...


马力型

通用在尾标游戏中也同样玩得游刃有余,比如说凯迪拉克/别克,还有归上汽出品的荣威。他们的尾标数字代表的意义相同,都是车型的马力。

很多不懂的小白,看到通用的车总会以为20T就是2.0T,28T就是2.8T,但实际上它们是一个1.5T一个2.0T。


这又是怎么看的呢?就拿别克来做比喻,它的命名方式为:两位数字+单个字母=发动机级别。例如18T中的1表示排量大于1.0L小于2.0L;8代表功率级别以数字0-9表示,是别克同一排量等级发动机性能的排序,数字越大代表发动机功率越大;“T”则指涡轮增压发动机。


不过要说靠马力区分尾标车型最厉害的角色,还得是兰博基尼。以“小牛”Huracan为例,LP580就代表580匹马力版本,LP610则代表610匹版本。不过真正的有钱都是隐形的,兰博基尼并没有把这串数字贴在车尾。