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一直处于汽车界Top的位置

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
乐视汽车核心人物几乎全部离开

乐视汽车核心人物几乎全部离开 乐视汽车一直在旋涡中,彼时怀揣梦想投身乐视造车事业的高管们,...

一直处于汽车界Top的位置

9月26日,马自达中国在上海1862时尚艺术中心举办了“造车如艺|CAR AS ART”2018马自达魂动设计论坛,向我们展示了马自达魂动设计哲学。同时,Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISIO这两款代表着全新一代设计愿景的概念车首次亮相中国。

艺术中心外面停放着马自达全系车型,除了MX-5,清一色的马自达魂动红,非常抢眼。而在艺术中心内,马自达展示了沙发、自行车以及其他彰显东方美学的工艺品。

现场还请来了车身模型师展示手工建模制作的工艺手法。轱辘哥也体验了一下,看似简单的建模,实则非常考验匠人的手艺,力度、角度等都要拿捏到非常精准。

魂动设计再进化,体现“新生优雅”

对于马自达,相信很多人的第一印象是其操控,它的创驰蓝天技术一直被人津津乐道。而第二印象,就应该是设计了。

相比其他日系品牌,马自达在中国市场比较小众,其中一个原因便是它始终坚持着不走寻常路的设计风格,独特、个性、前卫,这些词语用来形容马自达车型的设计最是恰当。

在马自达看来,汽车不仅仅是单纯的交通工具,或者是冰冷的机械,更应该是有温度、具备生命力的。2010年,马自达首次提出魂动“KODO:Soul of Motion”这一设计理念,很多人当时对马自达的这种前卫理念不甚理解,但当首款设计概念车SHINARI推出时,“魂动设计”便开始变得具象化。

马自达通过抓住动物转瞬之间爆发出来的力度和美感,勾勒兼备动感和优雅的车身线条,在SHINARI之后,马自达基于这种设计理念陆续推出了阿特兹、昂克赛拉等车型,一经亮相便获得了市场的一致好评,马自达设计在全球的影响力也越来越大。

而马自达也在不断努力实现自我超越,2017年在东京车展上提出了魂动设计进化的新方向——以日本美学观念为基础,追求“新生优雅”。“优雅”是指与日本审美观念相通的“内敛而丰盈之美”,凛然的车身外表下透露出丰盈之美和惊艳之感。

马自达新一代设计还将会尝试运用“减法美学”,去除冗余的元素,打造出“余白丰盈”的极简造型,同时还通过机制细微的光线变化,给汽车带来生命感。在轱辘哥的认知中,日本美学最明显的特征便是“简约”,但这简约中却又蕴含着许多设计哲学,或者说,越是简约的东西越是不容易实现,整体呈现出来的则是一种舒适、自由的美感。对于马自达来说,其实同样如是,别人都在做加法,但它却做起了减法,去掉繁复的设计元素,回归简单,是最难得也是最难实现的。