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卧铺大客车还是被取消,这就是理由

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
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乐视汽车核心人物几乎全部离开 乐视汽车一直在旋涡中,彼时怀揣梦想投身乐视造车事业的高管们,...

卧铺大客车还是被取消,这就是理由
  
  现在我国交通工具太多了,车的种类众多,中国出现了史上第一次全国禁止某一车型。大家可能猜是摩托车,毕竟在人们看来摩托车是最不安全的交通工具了,速度快且没有什么安全措施,但是摩托车暂时还没禁止。我国唯一禁止的车型就是卧铺客车,而且停止办理卧铺客车相关手续,这些就代表着在在这几年卧铺客车就逐渐退出了市场,这些卧铺客车的运行路线会被座位客车替代。
  
  早在2012年,国家出台了相关政策禁止双层卧铺客车的生产和销售,而按照卧铺客车一般使用5年淘汰的规律看,最迟在今年,双层卧铺客车将会在我国的客运市场彻底消失。如今,营运客车安全技术条件的送审是否又将意味着层半客车将成为继双层卧铺客车后又一个退出我国公路客运历史舞台的车型。某公司经理这样解释道,层半客车由于分为上下两层,所以高度较高,重心不稳,紧急状况时相比单层客车翻车的可能性会更大,另外层半客车的车身上层前部是大尺寸的玻璃,如果收到撞击时,前排乘客由于离玻璃较近容易被甩出车外。
  
  所以如此看来,层半客车的安全性确实不佳。另外有关部门统计,从2011年开始,我国的卧铺客车虽然只占大客车数量的1%,但是交通事故的死亡人数却占了大客车中的10%,这数据暴露了卧铺客车的安全问题。
  
  毕竟在高速行驶中,因为自身车身高的原因,侧滑与翻车的几率非常高,而每年的春节天气都会非常的寒冷甚至会下雪,对于行车来说无疑是更加危险,而乘客携带的各种物品也可能有易燃易爆物品,出了事故往往都是非常的严重的,所以国家全面禁止。看到这个原因你明白了我国为什么禁止卧铺客车了吗。