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全新奥迪Q5L亮点全解析 这车有啥值得买?

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全新奥迪Q5L亮点全解析 这车有啥值得买?

全新奥迪Q5L亮点全解析 这车有啥值得买?

  在刚刚过去的北京车展上,奥迪终于带来了全新国产Q5L,海外版标准轴距Q5上市都快两年了,Q5L可谓是珊珊来迟。不过,国产版加长88mm,作为专供车型需要更多本地化测试倒也可以理解。
 
  那么,这次的新车有哪些卖点呢?相比竞争对手奔驰GLC以及刚亮相的全新宝马X3有哪些优势?我们来看看全新Q5L有啥值得买。
 
  首先,我们先总结一下全新Q5L的核心卖点:
 
  1、加长88mm,主要针对后排空间进行加长,相比奔驰GLC和宝马X3有着绝对的空间优势。
 
  2、全系采用第三代EA888 2.0T发动机,并换装7速双离合变速器,搭载高功率版本发动机的车型百公里加速达到6.3s。
 
  3、基于大众MLB evo平台打造,紧随奥迪A4、奥迪A8、奥迪Q7等已经上市的基于MLB evo平台打造的车型,整车减重90公斤。
 
  我们先来看看此次的新车最大的提升之处:加长。相比海外标准轴距车型加长了88mm,相比现款Q5轴距长了101mm。这对目前国内大部分消费者一车多用的情况来说,加长意味着更大的空间,也很好的满足了国内消费者的需求。
 
  
 
 
 
  有趣的是在今年的北京车展上,宝马推出了全新的X3,但是宝马却选择了原汁原味的引进,也就是没有加长。另一方面,在售的GLC也仍然为标准轴距车型,不过最新消息是加长后的GLC-L轴距会达到2973mm,在中国卖车,加长是大势所趋,宝马X3的原汁原味很有可能是来不及做,先上(一个猜测,不一定对)。
 
  实际体验下来,全新Q5L确实在驾乘空间表现上要提升了一个档次。
 
  
 
 
 
  由于Q5L后排地板略高,因此后排中间的舒适性大打折扣。不过反过来想,在这个级别上的车型受限于车身尺寸,平直的座椅,后排中间的乘坐舒适性都不怎么样。全新Q5L的后排空间相比奔驰GLC和宝马X3有着很大的优势。
 
  
 
 
  Q5L相比海外已经上市的标准轴距的车型来说,进入国内的时间稍晚,但是相比同级别的GLC和X3,国产加长版却投放的最早。可见奥迪的本地化相比其它两家还是要做的好一些。至于那些哭着喊着还是标轴操控好、更原版的人来说,想要操控的话为什么要买SUV?
 
  除了空间,此次的换装的动力总成最大的亮点是把原来的8AT换成7速双离合变速器。
 
  在动力方面,依然是大家熟悉的EA888+7速双离合变速器的组合,和高配A4L、低配Q7等等大众系车型上的那套2.0T动力系统完全一样,毕竟是大众的核心动力系统,到了这代发动机烧机油现象减少,变速箱低速顿挫也抑制的不错。
 
  
 
 
  Q5L上依然采用了纵置发动机的布局,因此能够塞下前五连杆的独立悬挂,操控性和舒适性有了很大的保障。
 
  
 
  大家从上图上可以看到,在Q5L的下摆臂上有负责导流的护板。将底盘尽可能的平整化是为了更好的空气动力学效果。
 
  
 
 
  因此全新Q5L的加速成绩如何?海外版本的标准轴距车型百公里加速官方成绩为5.9s,而Q5L相对来说会慢一点,也达到了6.3s左右。
 

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