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国际及地区航线数量将达到100条

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笑哭和呲牙表情 榜单 中新网北京12月4日电 (记者 阮煜琳刘育英)本年度全球网民表情报告出炉。...

国际及地区航线数量将达到100条

        去年是市五届人大及其常委会的届首之年,一年来,代表们提出了哪些好的建议,各相关部门是如何办理落实的,市人大及其常委会做出了哪些成绩?市五届人大二次会议召开在即,连日来,重庆日报记者走访相关代表、办理部门、部分群众,即日起开设“2018年市人大工作巡礼”专栏,从“建议办理、立法工作、监督工作、代表工作”等方面,展示市人大代表履职尽责风采,梳理市五届人大及其常委会工作亮点。

  2018年12月28日17时25分,重庆航空OQ2393次航班从重庆江北机场起飞,标志着重庆——科伦坡航线正式通航。这是重庆首条直飞斯里兰卡的航线,同时也是重庆在2018年开通的第14条国际航线。

  一年开通14条国际航线的可喜成绩背后,离不开各方努力,其中就包括市人大代表的呼吁和督促。在去年初召开的市人代会上,市人大代表戴科、石品联名提交了《关于加快开辟江北国际机场国际航线的建议》。一年来,建议办理的成效有目共睹——当年重庆就开通了14条国际航线,开通的国际及地区航线数量达到82条。

  代表建议:新开加密重庆到欧美澳及东南亚主要经济城市航线

  “2017年,江北国际机场客货吞吐量分别达到3871.5万人次、36.6万吨,国际(地区)航线达到68条,逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚的客运、货运航线网络格局,但较成都双流、广州白云等机场,国际航空运力供给仍然偏少……”2018年初,在市五届人大一次会议上,市人大代表戴科、石品联名提交了《关于加快开辟江北国际机场国际航线的建议》,从客运和货运两个方面分析了重庆已有的航线状况,并从多个方面给出了具体推进思路。

  建议提出,积极推进航线布局,积极向民航局争取在航权及时刻资源等方面对重庆的支持,开通或加密重庆到东南亚、澳洲、欧洲和美洲等世界主要经济城市、旅游城市、重庆友好城市的国际航线。同时,建议从市级层面统筹客运、货运补贴费用,并合理分摊市、区两级财政补贴比例,尽快建立航空发展专项基金落地支持政策。

  部门答复:全力争取航权时刻等核心资源 统筹研究扶持政策

  戴科、石品两位代表联名提出的建议,被列入2018年度市级重点建议。

  市交通局在建议办理的复函中表示,将制定出台促进航空市场可持续发展的政策措施,按照“补缺口、加密度、强枢纽”的思路,打造高品质国际干线航线,同时会同机场集团制定年度开航方案,倒排工作计划,全力协助航空公司向民航局及民航西南地区管理局争取航权、时刻等关键资源。

  一组数据反映出复函中承诺的落实情况——截至去年12月2日,重庆机场年口岸出入境人数突破300万人次;去年12月17日,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次;去年12月28日,重庆开通的国际及地区航线数量达到82条;去年一年时间,重庆开通了14条国际航线。

  市交通局表示,目前重庆已基本完成欧美澳等战略性大线布局——北美洲方向,已构建2条直飞航线(纽约、洛杉矶)、4条经停航线(多伦多、芝加哥、波士顿、西雅图)的“2+4”航线网络,航班量达到每周18班;欧洲方向,实现直飞伦敦、巴黎、罗马、莫斯科、赫尔辛基5个知名城市;大洋洲方向,通达悉尼、墨尔本、奥克兰3个澳新主要城市。