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宾利飞驰重科技打造巅峰人生预约在线

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
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作为一个拥有纯正英式贵族血统的豪华品牌,宾利从诞生到现在,全程贯彻对大排量、速度、奢靡设计不计成本的追求,发展至今,已成为劳斯莱斯的最强对手。无论外形如何演变,宾利始终恪守着传统礼仪和精致装扮,以及打造优雅到不像话的气氛。

从1919年Walter owen Bentley 创造宾利开始,旗下车型就将“豪华”二字视为造车的唯一准则,即使是非定制版,也极尽奢华。飞驰也不例外,作为飞驰车系的第三代产品,2020款W12全新飞驰由内而外,经过了相对彻底的升级,在造车平台上由强调商务的D1,升级为更加强调运动感MSB-F平台。

这一代飞驰在保持整体原有造型框架的基础上,变得更加年轻,正面看,甚至还有老大哥慕尚的感觉。当然了,对于宾利车迷而言,最值钱的应该是这一代飞驰脸部“慕尚”式 升降LOGO:The Flying B。

值得一提的是,这个立标不是人人都有,宾利的现售车型中,只有慕尚才拥有立标的“特权”。可见宾利对于新款飞驰寄于的希望有多大。再者,是其两大两小的四圆头灯,让人不得不感叹,宾利将大灯这一元素玩到了怎样的境界。这几个大灯看起来“平平无奇”但内部的结构和细节精巧至极,整个灯腔就如同一个南非婚戒,如果你有幸在夜间遇到它,请不妨拿手机拍摄一下它所折射出来的光,你会发现在这么一个“万花筒”式的灯腔里,折射出来的,并不是单一刺眼的白,而是如同钻石一般的七彩光源。

全新一代宾利飞驰的设计师,在骨子里还是Old school老派绅士,在智能科技时代,宾利飞驰做到了在搭载更为科技屏幕的同时,保留住了英伦绅士应有的矜持和克制。

当然了高颜值,也需要以高成本作为代价, “闷骚”的三屏,仅旋转系统就由40多个可移动部件所构成,每个部件还分配有对立的马达和冷却装置。 吹毛求疵到毫厘的5331类钻石贴片饰面、被压制成0.6mm薄片打上Cotes de Geneve的铝板。即使是看似“平凡”的棱形格纹内饰板,都是宾利首次在没有缝线的基础上,直接通过皮革起伏呈现出层次感。设计师通过翻转屏,将复古、机械、科技、智能等多个不可能同时存在的因素同时在飞驰的内饰上得到了呈现。

新款飞驰当然不是一台完全以后排为重的车型,因此前排座椅的乘坐品质很高。除了加热、通风和记忆外,前排两张座椅还有非常丰富的调节功能,包括坐垫长短、坐垫和靠垫的包裹性都可以电动调节,并可以进行按摩。后排座椅的调节功能还是比较全面的,乘坐舒适性和对身体的支撑性也很优秀。除此之外,后排乘客还拥有一个属于自己的中控屏幕,而且可以取出拿在手里作为遥控器使用。

全新一代宾利飞驰整车都是在英国克鲁工厂完成,包括其核心W12发动机的设计、研发与手工制造。最大功能635马力,峰值扭矩900牛·米,最高时速可达333公里。采用了最新的发动机管理技术,采用高压直喷和低压歧管喷射相结合的模式,同时发动机具备闭缸功能,在低负荷下可关闭其中六个气缸,可以节能减排。

不过话说回来,相信能买上这辆车的人,也不会太在意油耗。W12发动机启动,发出让人浑身都会颤栗的厚重轰鸣,声音漂亮到能把你的眼泪给听出来。至于售价,全新飞驰整车强调的还是定制可以为车主带来的尊贵感受,新车有极多的组合配置可供消费者选择,试图为每一个飞驰车主打造出一种:"一千个观众眼中有一千个哈姆雷特”的感觉。