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昨天开幕的2018 CES透露最新汽车黑科技

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
乐视汽车核心人物几乎全部离开

乐视汽车核心人物几乎全部离开 乐视汽车一直在旋涡中,彼时怀揣梦想投身乐视造车事业的高管们,...

昨天开幕的2018 CES透露最新汽车黑科技

脑控车

2020年中国智能汽车占比将达50%?

1月5日,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,明确我国发展智能汽车的战略愿景是:到2020年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。

虽然这只是征求意见稿,但“到2020年智能汽车新车占比达到50%的目标”还是让很多业内人士吃惊。而这个目标,也显见政府相当重视智能汽车的推广应用。

就在昨天,2018 CES(国际消费类电子产品展览会)在美国拉斯维加斯开幕。作为全球首屈一指的消费类电子展会,CES也逐渐成为车企和相关汽车供应商竞技的舞台。本届展会展出了大量自动驾驶、电动汽车、车联网等相关的黑科技。透过它们,我们也许可以提前知道智能汽车未来的发展方向。

奔驰 新一代中控娱乐信息系统

奔驰在本次展会上发布一套全新的中控娱乐信息系统——MBUX系统。该系统的硬件部分由两块连体的电子显示屏组成,其中一块作为传统液晶仪表盘使用,且兼顾车辆状态信息;另一块则作为娱乐信息平台使用。

新一代奔驰A级车将会标配这套“奔驰用户体验”系统,低、中配车型分别配备7英寸和10.25英寸中控显示屏,高配车型则安装由两块12.3英寸液晶屏拼接而成的中控屏。未来,预计与奔驰A级轿车同平台的紧凑型SUV GLA也将配备该系统。

丰田 汽车变身“移动盒子”

丰田最新的概念电动车e-Palette提出了“移动盒子”的新概念。整体采用方形设计,车门为侧滑式,并配备8个车轮。它是一辆纯电动的自动驾驶汽车,内部可以根据不同需求进行自定义改造,通过开放平台用于共享乘车、商品零售、货物运送等多方面用途。它可以灵活转变,例如早上7点可用于上班通勤、10点可转变为医院班车等。

这款车还将与亚马逊、滴滴、必胜客、UBER、马自达等知名企业展开合作,提供更丰富的使用体验。据透露,这款车将在2020年东京奥运会时开始试运营,2030年正式普及推广。

日产 “脑控车”驾驶技术

日产汽车公布了一项最新研究成果——脑控车(Brain-to-Vehicle,简称B2V)。该技术可使车辆具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力,颠覆现有的人车交互模式。驾驶员只需佩戴一个可以监测大脑电波活动并自动进行系统分析的设备,它就能够利用大脑解码技术来预测驾驶员行为,并将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆,使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。

现代 智能语音识别秘书服务

这是现代与Sound Hound合作推出的智能语音系统,驾驶人只要通过系统说出“Hi HYUNDAI”,即能通过语音操作多项功能,包括开关车门锁、天窗、空调系统等,甚至可以和智能家居搭配来控制家里的家电。北京现代旗下的国产车型也有望搭载这套智能语音系统。

拜腾 最大车载共享全面屏

初创公司拜腾(原名FMC)展出了首款概念车型BYTON Concept。新车定位纯电动中型SUV,计划于2019年在南京国产上市。该车的亮点是,中控台是一块长125厘米、宽25厘米的超大共享全面屏,可根据环境光线调整明暗度,确保不影响驾驶员视线,前后排乘客在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制该大屏。

这款车还采用了感应进入,镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息,开启车门,还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。

佛吉亚 未来驾驶舱

佛吉亚(法国标志雪铁龙集团旗下汽车零部件企业)展出的是基于未来的概念驾驶舱。未来座舱采用通用型架构和智能系统,可为不同的驾驶模式提供安全和个性化的用户体验。用户上车前,录制下来的个人资料和喜好等信息已存储在云端。这些信息在用户上车之前与驾驶舱进行智能互联,对用户进行个性化欢迎。座舱内设计了两个独立的声音隔层,能够让每一位乘员听到不同的声音或接听电话,而不受串音干扰。此外,佛吉亚开发的音响系统不需要和扬声器连接,而是直接从整个车内全方位出声。