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郑州地铁客流量增了两成多

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乐视汽车核心人物几乎全部离开
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郑州地铁客流量增了两成多

单双号限行首日,部分有车一族,暂时成了地铁一族。郑州地铁的早晚高峰提前了,早高峰客流比平时多了至少两成;三环外的部分车站,成了尾号单数的汽车的停车场;截至昨晚19时,1号线、2号线进站客流均同比增长了至少一成。

郑州地铁发布温馨提醒:早高峰必须提前至7点前出门,晚高峰需避开6点至7点半的超高峰期,提前或推迟下班。而地铁方面除了在高峰期增开8列上线列车外,备用空车也将随时待命,以快速疏解站点可能出现的过多车流。

郑州地铁客流量增了两成多 早高峰要提前一点出门

【现象】

把车停在三环外地铁站 有的地铁站成了单号车停车场

昨晚19时30分,地铁晚高峰行将结束,一些家住市区南部的市民,从市中心乘坐2号线地铁来到站马屯站。这里,等待着他们的是尾号是单数的汽车。由于限行首日尾号单数的汽车不能驶入三环以内,他们就选择将汽车停放在站马屯地面层的空地上。

由于站马屯站外的道路是断头路,平时道路两侧就停放有不少私家车,其中多数都是通过换乘地铁到市区上班的。昨日这里的免费停车场,几乎被尾号是单数的私家车所占领。昨晚19时30分许,车站外还整整齐齐停放着两排私家车。记者简单统一一下发现,绝大多数尾号都是单数。

站马屯站一位工作人员说,他平时上班也是将车停放在车站外面。但平时到了7时30分,车站外还有停车的。但昨日时间刚过6时50分,车站外已经停放了满满的私家车,并且不少都是在限行之列的车。

平时开车上下班,昨日选择乘坐地铁的市民,也着实体会了一把1号线和2号线的客流规律。在郑州东站附近写字楼上班的李先生说,他昨日从秦岭路站进站,就发现站台上等车向东去的人就有不少。随后,地铁先后经过了绿城广场、医学院、郑州火车站、人民路站,这些站点上车的人远远多于下车的人。

在紫荆山站,车厢则迎来了2号线换乘1号线的大量客流。而这时,车厢内已经是前胸贴后背的情况了,找不到一个合适的姿势玩手机。直到过了燕庄站后,下车的人才越来越多,会展中心站、黄河南路、农业南路、东风南路站,大量客流开始陆续下车。

郑州地铁客流量增了两成多 早高峰要提前一点出门

【数据】

等车间隔大大缩短 客流量预计超平时两成

限行政策一出,郑州地铁就做出了相应的调整。客流高峰期间,增开8列上线列车,以使运能提升20%。这对平时选择地铁上下班的“地铁一族”来说,最明显的一个影响,就是等车的时间大大缩短。

郑州市轨道交通有限公司运营分公司调度票务中心相关人士说,昨日早高峰期间,随着8列上线列车的增开,1号线早高峰发车间隔从3分钟缩短至2分钟以内,2号线最小发车间隔由4分多钟缩短到3分钟以内。更多的列车,有效缓解了增长的客流。

昨日早高峰,郑州地铁全线网的客流量有明显的增加。早7时-9时,进站客流为126611人次,较上周工作日同时段平均进站客流103011人次相比,增加了22.9%。这其中,1号线增长了23.6%,2号线增长了23.3%,城郊线增长了14.9%。

这一增长幅度在晚间有所下滑。截至昨晚19时,昨日郑州地铁线网进站客流为518793人次,较上周工作日同时段平均进站客流增加了13.5%。其中1号线较上周工作日1号线同时段平均进站客流增长了13.0%,2号线平均进站客流增长了16.3%,城郊线增幅相对较小,增长了9.0%。根据预测,昨日郑州地铁全线网的总客流量将达到81万。与日常工作日的客流量相比,预计增长率约为25%。而具体增长率,郑州地铁今日会发布权威数据。

这其中,1号线进站前三的车站分别是郑州东站(29555人次)、二七广场站(28355人次)、郑州火车站(25022人次)。2号线进站前三的车站为刘庄站(17419人次),关虎屯站(13250人次),南五里堡站(12237人次)。

【建议】

早晚高峰时间有所延长 备用空车随时待命以消化过高客流

客流的增加,带来的是早晚高峰的提前。紫荆山中心站站长陈俊涛在接受采访时说,昨日早高峰期间,紫荆山站、郑州火车站、燕庄站、会展中心站客流增加明显,整体地铁客流比平时增加约10%。

但昨日早晚高峰,地铁客流高峰比平时更提前,时间比平时更长。市民如果选择乘坐地铁上下班,又不想挤地铁,早高峰必须提前至7点前出门,晚高峰需避开6点至7点半的超高峰期,提前或推迟下班。

王群说,限行期间,郑州地铁将根据车站客流情况,适时启动大客流应急预案,播放相应广播、张贴客流控制告示,保证大客流发生时,乘客能运得走、运得安全。同时,他们还将提前做好车辆、通号、机电、供建等设施设备精检细修工作,确保设备运行正常,保障乘客出行安全。

为应对限行导致的地铁客流增加,除增发的列车外,地铁方面还增加了一些备用空车。他们将实时监控车站客流,如果有车站出现过高客流,他们可以组织空车迅速到达站点,及时疏散站台客流。

根据分析,1号线的客流规律呈现非常明显的潮汐特征,早高峰期间大量客流从西区向东区进,晚高峰期间方向相反。2号线客流,早高峰期间是南、北两个方向的客流汇聚到紫荆山站,晚高峰期间方向则相反。根据监控分析,早高峰期间,从西流湖站开始,1号线的进出站客流量就比较大了。而秦岭路站、建设路站、火车站站、医学院站等几个站点,是客流量较大的前几名。

王群建议说,选择乘坐地铁出行的人们,需要注意1号线、2号线的客流规律,合理安排好当日的出行,以免耽误了正常上班。

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