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印度向边境增兵3万人,据守300公里雪山

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印度向边境增兵3万人,据守300公里雪山

印度媒体thewire.in网站报道,自从2001年12月针对巴基斯坦的帕拉卡拉姆行动以后,印度军队要第2次在高海拔地区冬季部署。印度将会增兵25000-30000人在列城东部山区进行部署。



报道称,印度将会在250-300公里沿线建立营地,而且,还要为至少25000人,准备数万吨食品和燃料。因为,这些部队要进行6个月的冬季坚守。所有的修建房屋基地材料,士兵粮食燃料等等,都必须以卡车车队从印度平原地区运送列城。

而且,印度还将会使用C-130和C-17运输机运送重要的工程设备和其他重型装备。但是,有一个问题是,这两种飞机只能在美国进行维护保养,而且零备件只能从美国进行购买。但是,印度必须要进口大批量可以建造导弹储存库,弹药库,机库和坦克库的恒温保暖建筑材料。现在数万吨装备粮食只能暴露野外。

要引进大批量供暖车库,让冬季的数千辆坦克装甲车和卡车可以在保暖车库里。同时,还要有可以让150多辆坦克装甲车和大批榴弹炮可以进行维修保养的车间。以及其他各种高海拔冬季设备,比如,保暖帐篷,各种保暖衣服,以及数万吨冬季食品和燃料,还要有储存仓库。

这也意味着巨大的花费,在4600米海拔度过6个月漫长的冬季。印度陆军用于部队现代化的财政支出和运行支出(包括工资和训练维持费用)分别占军费的17%和83%。印度本身准备将125万陆军降低到115万,节约出更多的资金用于现代化建设。

但是,现在,印度前陆军副总参谋长辛格中将说:现在印度要在747公里山区建立庞大的基础设施和部署数万军队,而这里现在什么基础设施也没有,这必然导致,陆军军费以指数级增长,严重影响已经拖延很长时间的现代化装备建设。

简单来说,每架次C-17大约能运送30吨物资,飞行一个小时的单次成本为25000美元,一次完整任务则需要5万美元。如果要运送5万吨货物,就需要1800多个架次,仅仅是飞机运输成本就高达10多亿美元。

当然,这只是粗略计算,但是,无论是采用什么运输机,运费都不会低于10亿美元。这还没有计算,卡车在山区的运输费,直升机为边远山区运输的费用。更没有计算数万吨粮食燃料的采购费。这还仅仅是吃饭问题。

建设数万人的若干保暖基地,为数千坦克装甲车辆卡车越野车建立高海拔山区保暖车库和维修车间,为上百架飞机建设保暖机库和维护车间,购买维护保养设备........还有运输这些设备和装备,购买车辆飞机使用的燃料。整个工程下来,至少也有30亿美元,大概率将会更高。

比如一个恒温机库,整体机库采用封闭式构造,采用综合排气系统和恒温空调设施,并配套有计算机随时计算空气成分。整体机库不仅能够防弹防冲击,在着火之后还有紧急的泡沫灭火系统和整体构架系统。以及,整体维修和检查系统。

不说别的,具备恒温恒湿环境的专用机库,日常的电力等消耗也不是一个小数字。这还没说,上百架飞机需要几十个机库,还是在4600-5000米山区。