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专为培养海军飞行员,又一款舰载机首飞成功

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海山鹰改进型试飞现场

据航空工业贵飞在社交媒体上发布的消息,近日,海山鹰改进型飞机试飞成功,贵飞这次可算是立了大功。这一消息可以说是非常振奋人心。从命名上就可以看出,海山鹰是山鹰的海上型号,而众所周知我国目前已经有两艘航母服役,所以包括贵飞自己在内的各界都希望尽快让航母形成战斗力,这就需要培养大量的合格的舰载战斗机飞行员,这时候就需要舰载教练机。

制造中的海山鹰

目前,我国航母上使用的舰载固定翼飞机仅有一种,那就是歼-15。尽管歼-15本身性能尚可,但是由于其是单座战斗机,无法实现教练机的功能,而双座型的歼-15S也迟迟没有上舰的踪迹,这种现状大大的限制了我国培养舰载机飞行员的速度。目前我国的舰载机飞行员基本上都是从海空军的航空兵部队直接挑选优秀的飞行员,通过在陆地进行大量的模拟训练之后再执行航母起降任务,这也导致其它航空兵部队的作战能力受到一定影响。

航空工业贵飞

山鹰教练机,又名FTC-2000或者歼教-9(教练-9),是一款针对第三代战斗机飞行员的高级教练机,也是我国现役最先进的教练机之一。山鹰此前已经大规模装备了人民空军和人民海军航空兵,并推出了外贸型号FTC-2000G,赢得了多个海外客户的青睐。而海山鹰就是贵飞对山鹰进行改进,以期待其能够执行航母起降任务,培养舰载机飞行员的产物。

美国海军T-45舰载教练机

事实上基础版海山鹰已经进入海军服役数年,此前也已经曝光舰载机部队已经在使用海山鹰执行陆上模拟航母起降任务。但是由于机体本身设计上的缺陷,导致原版海山鹰的机体强度无法抵抗舰载机降落在航母上带来的巨大冲击力。因为在航母上降落与在普通机场上降落不同,此时飞机不但不能减速,反而要将发动机推力调到较大状态,以便在降落失败时能够迅速复飞,避免坠海。

放下尾钩准备着陆的歼-15

另外,固定翼飞机在航母上降落需要使用尾钩挂住航母甲板上的拦阻索来减速,这也会对机体造成较大的冲击力。所以,为了适应上述情况,贵飞对海山鹰进行了改进,以期其机身强度可以达到要求。如果海山鹰此次的改进得到验证,那么一定能大大缓解海军的压力,并促使新航母尽快形成战斗力。



歼教-10飞机

当然,我国并没有把鸡蛋放在一个篮子里,除了已经造出原型机的海山鹰,还有航空工业洪都以猎鹰(歼教-10)为原型研发的海猎鹰舰载教练机,如果这型飞机研制成功,那么将会比海山鹰更加先进,也更适合训练航母飞行员。但在当下看来,海猎鹰迟迟没有消息,海山鹰仍然是中国海军舰载固定翼教练机的唯一希望。