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日本苍龙潜艇噪音低过基洛

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美媒要中国就潜航器事件道歉
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日本苍龙潜艇噪音低过基洛

  日本川崎重工公司在媒体声明中表示,该公司为日本海上自卫队建造的第10艘苍龙级柴电动力攻击潜艇“升龙”号,已于11月6日在川崎重工神户船厂下水。

  ▲11月6日下水的苍龙级10号艇“升龙”号潜艇

  作为日本最新锐的主力潜艇,苍龙级被海自寄予厚望,号称是“世界上战斗力最强的常规潜艇”,其实际性能和战斗力究竟如何?本期就此为您解读。

  在介绍苍龙级之前,先来简单了解下日本的潜艇历史。

  日本是世界上最早研究并装备潜艇的国家之一。早在1905年,日本就从美国购买了5艘潜艇,组成了“第一潜艇战队”。需要指出的是,此时距离美国海军装备第一艘潜艇才过了5年时间(美国海军于1900年4月购买了第一艘潜艇“霍兰”号)。日本购买这些潜艇除增强军力外,主要目的是借此机会学习并掌握建造潜艇的技术。仅一年之后(1906年),位于神户的川崎重工造船厂就为当时的日本海军建造了第6号和第7号潜艇,尽管只是“霍兰”潜艇的山寨版,但作为日本最早独立建造的潜艇,意义仍非比寻常。

  二战时期,日本潜艇部队在规模和技术水平方面都达到一个巅峰,甚至建造了当时吨位最大的伊-400型特型潜艇(潜水航母,水下排水量达6560吨,曾计划搭载战机袭击巴拿马运河)。1945年8月战败投降后,作为战败国的日本暂时中断了潜艇发展,但仅过了10年之后,重新组建的海上自卫队于1955年就从美国租借了一艘小鲨鱼级潜艇,并开展相关训练。以此为契机,日本从1957年开始恢复自行建造常规潜艇,60年来共研发并装备了9级50多艘常规潜艇,其在潜艇研发和作战运用方面的经验不容小觑。

  ▲图为二战日本战败后,向盟军投降的日军伊-400级特型潜艇(潜水航母)。

  作为海自现役最新主力,苍龙级潜艇脱胎于“平成16年度潜艇计划”(简称16SS),实际上是亲潮级柴电潜艇的大幅改进型,苍龙级全长84米,全宽9.1米,吃水9.1米,水下最大航速20节,水下满载排水量4200吨,是世界现役各国海军中排水量最大的常规潜艇之一,仅次于中国海军032型导弹试验潜艇(水下满载排水量6628吨)。

  由于采用了高度自动化控制技术,苍龙级将艇员人数控制在65人。武器装备方面,苍龙级艇艏配备有6具533毫米鱼雷发射管,最多可搭载20枚各种鱼雷或导弹,其中包括日本国产89式重型线导鱼雷、美制UGM-84潜射型“鱼叉”反舰导弹。

  ▲资料图片:美制UGM-84“鱼叉”潜射反舰导弹破水而出。

  海自将苍龙级标榜为“最强常规潜艇”是因其汇集了日本在二战后60多年的潜艇设计使用经验,采用了多种先进技术。

  其一是先进艇型,苍龙级沿用了亲潮级的叶卷型艇型,艇体构造以单壳结构为主体,艇艏和艇艉则采用双壳结构,复合结构艇体可减少艇体上的排水口,有助于降低航行时的流体阻力与噪音。

  其二是最新降噪技术,苍龙级艇身外形并非传统圆弧形,而是不同平面圆润连接,可大幅减少声呐反射回波。此外,艇身上还覆盖了最新的橡胶消声瓦,进一步减少敌方声呐回波,可将敌方主动声呐探测距离降低50%。潜艇内部各舱室以及轮机设备都安装在浮筏减震基座上,能大幅减轻工作时产生的机械噪音。上述内、外降噪措施再配合经过低噪音优化设计的7叶大倾斜螺旋桨,可将苍龙级的水下航行噪音控制在105分贝左右,低于号称“大洋黑洞”的俄制基洛级潜艇(出口型基洛级潜艇的航行噪音为115分贝)。

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